エボⅦのF/LSDの効きが弱くなってきたのでO/Hしました

エボⅣ CN9A～のエボはトランスファーケースにフロントデフが入ってます

カバーを開けるとリングギヤが見えます

デフＡＳＳＹを抜取ります

デフを下にして、ケースを上に持上げるようにすると楽に抜けます

抜取ったフロントデフ

リングギヤを取外します

リングギヤを外すとフロントLSDが抜取れます

クスコのタイプRSが入ってました

ボルトを外してLSDプレートをクスコのLSDリペアキットに交換していきます

リペアキットのプレートにはギヤオイルを塗付しながら組付けていきます

LSDプレートのツメを合わせてケースに組付けます

ボルトを締めてイニシャル測定

リングギヤを取付けて元通りに組付けていきます

エボⅦ　GSR リヤLSD　O/Hしました

AYC付きなのでリヤメンバーを外します

デフマウントブラケットを外すとデフケースのボルトが外せます

デフケースを外すとLSDが取外せます

デフ分解

LSDのクラッチプレートを新品に交換します

サイドギヤのスプラインにガタがあったのでサイドギヤも交換しました

イニシャル測定

分解前の3.7kから６ｋになりました

ラリーアートの強化ＡＣＤに交換しました

デフ外したついでにピニオンギヤを点検

取外したフロントデフ

ラリーアートのＡＣＤ

ＡＣＤにフロントデフを組付け

トランスファーに組付け

トランスファーオイルにはMOTULのギヤコンペを使用しました

ACDフルードのリザーブタンクはトランク内にあります

ACDのエア抜き用ニップルを緩めて負圧で吸い出します

ＩＧ／ＯＮでアクセルを踏むとＡＣＤのモーターが作動するので

エア抜きができます