カムカバーのオイルシールが古くなり、エンジンオイルが漏れてきて、エキマニに付着し、オイルが焼けた臭いがしていました。

カムカバーを取外すためには、上側に取付いているエアクリーナーボックスやイグニッションコイルを取外します。

取外したカムカバーはかなり汚れていて、オイルシールはカチカチになっていて、手で触れるとパキパキ割れてしまいました。

カムカバーを洗浄して、新品オイルシールを組付けます。

シリンダヘッドにカムカバーを組付けて、ダイレクトイグニッションを元の位置に取付けます。

エアクリーナーや配線などを元通りに取付けてエンジンを始動し、オイル漏れが無いか確認します。

水温が上がらず、ヒーターの効きが悪かったので点検してみると、サーモスタットがしっかりと閉じてないようでした。

サーモスタットハウジングを分解

取り外したサーモスタット

左側が取外したサーモ　　右側は新品のサーモ

サーモスタット自体はしっかりと閉じてましたが、内側のゴムパッキンが切れて無くなってました。

サーモスタットを交換してＬＬＣのエア抜き