MR-Sはミッションの中にデフが入ってるのでLSDを組付けるにはミッションを分解します

リヤカバーを外してギヤを抜き取っていきます

リテーナーのボルトにはネジロックが塗付されてます

ケースを取外すとデフが見えてきます

メインシャフトとアウトプットシャフトを取外してからデフを抜取ります

純正デフはヘリカルLSDでした

クスコのＬＳＤ　タイプＲＳを組付けました

デフをケースにセットして、シャフトを組付けます

ケースを組付け

５・６速ギヤを元通りに組付けます

リヤカバーを閉じて完成

MR-S クラッチ交換しました

マフラーを外してメンバーに付くアームを外します

取外したマフラーとアーム類

ドライブシャフト取外し

メンバー取外し

クラッチレリーズシリンダーのホースがマウントブラケットに固定されてるのでマウントブラケットごと外します

ブラケットごと外したレリーズシリンダー

ヒモ等でつっておきます

スタータモーター取外し

結合ボルト取外し

ミッションマウント取外し

左のドライブシャフトは抜けなかったのでいっしょにおろしました

フライホイル取外し

ボルトを１本残しておくと安全に外せます

ATSのカーボンクラッチを取り付けました

フライホイル取り付け

クラッチ取り付け

クラッチの不調で入庫したＭＲ－Ｓ

ミッション降ろしてクラッチを点検しました

クラッチディスクのダンパースプリングが外れてました

ＡＴＳのカーボンクラッチに交換

デフミットシールからオイル漏れがあったので、ついでに交換しました