クラッチペダルを踏むと、途中でひっかかる様な感じが

したので点検しました。

ミッション側に取付く クラッチレリーズシリンダのダスト

ブーツからクラッチフルードが漏れ出てきてる状態です。

クラッチホースは、だいぶ古く見えたので、作業ついでに

交換することになりました。

クラッチレリーズシリンダのダストブーツを取外すと

シリンダ内は錆だらけで、ピストンを抜取るのに苦労

しました。

ピストンを抜取ると、真っ黒なクラッチフルードが

出てきました。

レリーズシリンダ内部を洗浄して、新品のリペアキットを

組付けます。

新品のダストブーツを組付け。

クラッチホースはステンメッシュホースに交換しました。

レリーズシリンダを取付けて、クラッチフルードの

エア抜きを行います。

車検で入庫したＡＷ１１ ＭＲ２ です。

古い車なので、念入りに点検します。

下廻りの点検

左側のドライブシャフトブーツ アウタ側にヒビ割れを

発見しました。

ドライブシャフトに亀裂があると車検にとおりませんので

ドライブシャフトブーツを交換することになりました。

右側のドライブシャフトブーツも点検。

ブーツの亀裂はなかったのですが、かなり古く、グリスがにじみ出ていたので、同時に交換することにしました。

ドライブシャフトを取外すため、ロワアーム、ストラットロッド、トーコントロールアームを取外します。

左右のドライブシャフトを車両から取外し。

ブーツを交換するため、ドライブシャフトを分解します。

アウタ側ブーツを取外したところです。

グリスがまっ黒に汚れていました。

ジョイント部のグリスを洗浄して、新品グリスを入れていきます。

ドライブシャフトを回しながら新品グリスを詰め込んでいきます。

新品のドラシャブーツを組付けます。

分解ついでなので、インナ側ブーツも新品に交換

しておきました。

右側のドライブシャフトも分解してブーツを交換

します。

アウタ側ジョイントに新品グリスを詰め込んでいきます。

新品のアウタ側ブーツを組付けます。

インナ側ジョイントも洗浄して、新品グリスを詰め込みます。

インナ側も新品ブーツに交換しておきました。

ドライブシャフトを差し込む部分のオイルシール（デフミットシール）は、左右とも新品に交換しておきました。

ドライブシャフトをミッションケースとハブ側へ組付けて、

各アーム類を組付けます。

ミッションオイルを規定量補充します。

エンジンを始動し、ギヤを入れたままドライブシャフトを

しばらく回転させて、異常がないか確認します。

スーパーチャージャーのAW11 MR2

ミッションをオーバーホールしました。

リヤカバーを取外して、５速ギヤを抜取ります。

シフトフォークシャフトのCリングを取外し。

リテーナーも取外します。

ミッションケースを取外し。

デフも取外します。

インプットシャフトとアウトプットシャフトを

フロントハウジングから抜取ります。

１速と２速のシンクロリングは生産中止なので交換する

事ができませんが、シンクロ、 スリーブともに非常に

いい状態でしたので、補給があるフロント側とリヤ側の

ベアリングを交換しました。

アウトプットシャフトのフロント側ベアリング交換

アウトプットシャフトのリヤ側ベアリング交換

インプットシャフトを分解してシンクロナイザーリングと

ベアリングを交換します。

インプットシャフトのフロントベアリングを交換。

３速ギヤのシンクナイザーリングを新品に交換しました。

４速ギヤのシンクロナイザーリングも新品に交換しました。

インプットシャフト リヤ側のベアリングを新品に交換。

インプットシャフトからのオイル漏れを防止するための

ミッションフロントシールも新品に交換しました。

このオイルシールが劣化すると、クラッチハウジング側

にミッションオイルが漏れてきます。

漏れ出たミッションオイルがクラッチに付着すると、

クラッチが滑ってしまいます。

デフミットシールも新品に交換します。

ドライブシャフトが差さる部分のオイルシールです。

スピードメータードリブンギヤのスリーブです。

新品の供給がありましたので、ついでに交換して

おきました。

インプットシャフトのフロントベアリングを

新品に交換。

左側のデフミットシールも新品に交換しました。

このオイルシールが劣化すると、ドライブシャフトの

ミッション差込部分からミッションオイルが漏れて

きます。

デフとシャフトをフロントハウジングにセットします。

液体ガスケットを塗って、ミッションケースを組み

つけます。

５速ギヤを組付けて、新品ロックナットで

締付けます。

リヤケースを組付けます。

シフトリンケージを操作して、各ギヤにシフトできるかを

確認します。