レストア作業を完成させたら、下廻りに取付けた部品のボルトの緩みなどを入念に点検します。

エンジンをかけたままの状態で、しばらくアイドリングさせて、オイルや冷却水などの漏れがないかをしっかりと点検します。

エンジンルーム内の、ボルトの締め忘れや、ガソリン漏れ・オイル漏れなどがないかを入念に点検します。

エンジンルームや下廻り、その他外装部品で使用するボルト・ナット類は、ほぼ全て新品に交換して取り付けました。

ヘッドライトのバルブがＨ４のため暗かったので、レストアついでにＨＩＤに交換しました。

また、オルタネーターは、ブラックオルタネーターに交換して容量アップしています。

新車から取付いていたスペアタイヤは、ホイルを塗装して、

新品タイヤを組付けました。

スペアタイヤを車両へ取付け。

室内に取付く内張りや、その他の細かい部品をもとどおりに

組付けます。

今回のレビンでは、運転席と助手席のシートの状態が良かったので、シートの張替えは行わずに、クリーニングだけ行い組付けました。

左右ドアの内張りも、状態が良かったので、張替えせずに

組付けました。

リヤガラスやリヤハッチのウェザーストリップなどのゴム類は、全て新品パーツを取り付けました。

ルーフの内張りは、白で塗装して組付けました。

リヤシート背もたれと、右側の内張りは、なるべく純正に近いような色で張替えました。

ヘッドライトやターンシグナルは、レンズを磨いて

再使用しました。

リヤガーニッシュは、ブラックで塗装後にクリヤで塗装しています。

テールランプは、レンズを磨いて再使用しました。

キズがついていたフロントガラスは、クールベールに交換して取り付けました。